今回の記事は、このような人たちに読んで頂きたいです！
- 新型ジムニーの購入を検討中だが、乗り心地と聞いたことがある…
- 納車された新型ジムニーの乗り心地を改善したい！
僕は乗った事がないのでわかりませんが、旧ジムニーと比較すると、新型ジムニーの乗り心地は非常に改善されたと言われています。しかし、他車種と比較すると、街乗りにおいて乗り心地は悪いという意見が多いです。
元々、ジムニーはオフロード走行に特化した車なので、乗り心地を最優先に求めるのはおかしいのかもしれません。ただ、全員が新型ジムニーでオフロード走行するわけではなく、街乗りに使用される方も多いはずですよね？
そこで！嫁ジムニーを3年乗り続けている僕が、ジムニーの乗り心地が悪いと感じる理由と、その対処法をお伝え致します！
ジムニーの乗り心地が気になっている方が、この記事が乗り心地を改善する一助になれば幸いです。
新型ジムニーの乗り心地が悪い理由Top 4
奥さんのジムニーを3年乗り続けている僕が、ジムニーの乗り心地が悪いと感じる理由をお伝え致します！私がジムニーの乗り心地が悪いと感じる理由は、以下の通りです。
- 段差で上下左右に揺れてしまう
- カーブを曲がる時の横揺れが大きい
- 停止からの加速が悪い
- エンジンパワーが物足りない
それでは順々に詳しく解説致します！
段差で上下左右に揺れてしまう
1つ目の理由は、段差で上下左右に揺れてしまう事です…。
純正状態のジムニーのサスペンションセッティングは、オフロード走行を前提としているため、かなりロールしやすい（左右に揺れやすい）です。さらに、ジムニーは車高が高いため、揺れやすいです。
段差が続く道では、車体が大きく左右に揺さぶられてしまい、気分が悪くなってしまう方もいらっしゃるのではないでしょうか？
カーブを曲がる時の横揺れが大きい
2つ目は交差点やカーブなどを曲がる際に車体が左右への揺れが大きい事です。
ジムニーは車体がコンパクト（車幅が短い）である上に、車高が高いため、揺れやすい構造です。
新型ジムニーは、一般的な乗用車の独立懸架式サスペンションに比べて、凹凸路で優れた接地性と大きな対地クリアランスを確保出来るようなサスペンション方式（左右の車輪をダイレクトにつなぐサスペンション方式）であるため、他車種に比べて揺れやすい構造になっています。
停止からの加速が悪い
3つ目の理由は、停止からの加速が悪い事です。これは、他の車と乗り比べると一目瞭然です。
これは電子スロットル制御の関係で、アクセルを踏んでもECUがスロットルバルブが開かないよう制御しているためです。そのため僕は、
- 高速道路の合流や、
- 軽い上り坂でも加速が悪いので、
- 加速したいタイミングより少し前にアクセルを踏むようにしていました。
高速道路を走行している時にも感じるかもしれません。
エンジンパワーが物足りない
新型ジムニー（JB64）はアクセルレスポンスだけでなく、エンジンパワーそのものが物足りないと感じる時が多いです。
軽自動車だから仕方ないと言われればそれまでですが、個人的にはもう少しパワーがあれば街乗りもより快適になると思います。
特に上り坂では、かなりの大きな音量でジムニーのエンジンが唸っており、心配になるくらいです…
ジムニーの乗り心地を改善する対処法4つ
ジムニーの乗り心地を良くする方法を紹介します！
- スプリングを交換して乗り心地を改善する
- シートを交換するして乗り心地を改善する
- スロコンを取り付けてレスポンスを改善する
- サブコンを取り付けてパワー不足を改善する
ジムニーの購入を迷っている人や乗り心地を改善したいという人、ぜひ最後まで読んでいただければと思います！
①スプリングを交換して乗り心地を改善する
1つ目の改善する対処法は、スプリングを交換する事で、お手軽にかつ費用を抑えてジムニーの乗り心地を改善する事が出来ます。
サスペンションを丸っと交換するのが最も効率的にジムニーの乗り心地を改善する事ができますが、部品代だけでも十数万円以上してしまい、金額面でのハードルがかなり高いです…。
でも、スプリングだけなら、数万円で手っ取り早くジムニーの乗り心地を改善する事ができるのでおすすめです！スプリングを交換するだけでも、しっかりとした乗り心地となり、まさにフワフワとした揺れが軽減されます。
個人的に気になるのが、モンスタースポーツさんの約20mm車高アップのスプリングの「ハイトアップスプリングセット」です！
このスプリングは、ノーマル互換ショックアブソーバー(ノーマル長)との併用を前提に開発された、約20mm車高アップのスプリングセットです！
さらにこのスプリングの特徴は…
- 街乗りに必要な乗り心地と静粛性を確保しており、
- 20mm車高がアップしても、ばね特性の最適化により安定感を確保しているスプリングです！
- ボルトオンで取り付ける事が出来、ブレーキホース等は純正のままでも装着可能です。
いきなり十数万円出すのはハードルが高いので、まず3万円でジムニーの乗り心地を試行してみるのが良いと思います！
個人的にも、モンスタースポーツさんのスプリングをまずヨメジムニーに導入したいと考えています！
スプリングの交換だけでは満足出来ない方は、減衰力調整機構を備えた『ショックアブソーバーセット』を追加装着すれば、より質感高い乗り味も引き出すことが可能になります！
さ
また、4WDのアフターパーツメーカーとして歴史のあるメーカーのJAOS（ジャオス）さんからは、14段階式でご自身で簡単に調節可能な高性能なダンパーが販売されています
普段の街乗り、高速道路、オフロードなど道路状況に応じていつでも、自分の好みな乗り心地になるように調節することが出来ます！
②シートを交換するして乗り心地を改善する
ジムニーの純正シートを交換するだけでも乗り心地が改善されます。
ジムニーの純正シートは、長時間座っていると腰が痛くなってしまう様なシート形状です。僕も2, 3時間に1回は休憩を取らないと腰が痛くて座っていられません。
特にRECAROのシートは、モータースポーツにも採用されるほどに有名で、ホールド性が高くドライバーの負担を軽減してくれる世界中で使用されているシートです。
RECAROのシートは種類が豊富なので、ご自分の体型や用途にあったシートを選んで頂ければと思います！ここでは、僕がおすすめするRECAROシートをご紹介します！
1つ目は、「RS-G」と呼ばれるシートです。
RS-Gは、本格的なオフロードや林道を走行する事が多い方にお勧め出来る、ホールド性が非常に高いシートです。シートにすっぽりと収まるようなシート形状なので、簡単にドライビングポジションが崩れるような事は有ません。
僕も愛車にはこのRS-Gを導入して使っていました！何時間座っていても腰が痛くならないシートなのでお勧めです！ただ、リクライニング機能はありませんので注意して下さい。
続いては、「SR-7F」と言うシートです。
このシートはホールド性と乗降性をバランスしたバケットシートで、先ほどご紹介したRS-Gとは異なり、リクライニング機能が備わっています。
更に座面部分がフラットであるため、RS-Gに比べて乗り降りしやすいのが魅力的なので、街乗りメインの方にはSR-7Fがお勧めです！
このシートは、僕の愛車の助手席用シート（奥さん用）として愛用していました！奥さんも乗り降りしやすくて、腰も痛くならないと好評なシートです！
③スロコンを取り付けてレスポンスを改善する
スロットルコントローラー（スロコン）を取り付けることで走り出し性能が向上して、レスポンスが改善します。
スロコンとは、アクセルレスポンスをドライバーが自在にコントロール出来る様にするためのパーツがスロコンです。電子制御スロットルのメリットを最大限に活かし、
- まるで排気量アップをしたかのような加速感が得られる「スポーツモード」や、
- 燃費の向上も狙うことができる「エコモード」
といった、ドライバーの好みに応じてスロットルレスポンスのモード切り替えをボタン1つで切り替える事が出来ます。
色々なメーカーから販売されていますが、それぞれメーカーによってコンピューターの制御内容に違いがあります。
お勧めのスロコンについては、別の記事でご紹介していますので是非参考になさって下さい！
④サブコンを取り付けてパワー不足を改善する
4つ目の対処法は、サブコンピューター（サブコン）を導入してジムニーの物足りないエンジンパワーを解消する事です。
サブコンは、過給機（ターボチャージャー）付きのエンジンが発生する過給圧(ブースト)を任意に操作するためのパーツの事です。社外品のサブコンを導入することで、お手軽にジムニーのパワーアップをする事が出来ます！
お勧めのサブコンについても、別の記事でご紹介していますので是非参考になさって下さい！
僕のヨメジムニーにはシーエルリンクさんの「サブコン」を導入しています！過度なパワーアップはせずに、街乗りが快適になる様なセッティングになっています。このサブコンだけでもかなり運転が楽しくなりました！
まとめ：ジムニーの乗り心地を改善しよう
この記事ではジムニーの乗り心地の悪さと、その解消ほうについて書かせていただきましたが、いかがでしたでしょうか？
特に、足回りのカスタムは少しハードルが高く感じてしまう方もいらっしゃるかもしれませんが、まずスプリング交換だけなら、数万円から始めることができるので個人的にもお勧めです。僕も早くヨメジムニーに導入していきたいと考えています！
更に乗り心地を向上させたい方は、1つステップアップしてサスペンションキットを購入してみるのもいいかもしれません。
乗り心地を改善したい方にとって、この記事が少しでもお役に立てば幸いです！
新型ジムニー・ジムニーシエラの納期は未だに1年超と非常に長いです…。ですが「新古車・中古車」は街中で見かける機会も多くなってきました。
そこで、おすすめなのが、中古車買取実機No.1で有名なガリバーです！無料登録するだけで「短い納期」で「お得に」購入できる可能性が高まります！
- 全国約460店舗で毎日約500台入荷中！
- 納期の遅いジムニーも中古なら短い納期で購入出来る！
- 条件にあった未公開在庫を優先ご案内してくれることも！
長い納期で悩まれている方は、一度チェックしてみる価値は十分にありです！
